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最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 大力推薦>【Givenchy】Ptisenbon 小熊寶寶淡香水(100ml Tester 包裝)

理所當然的【Givenchy】Ptisenbon 小熊寶寶淡香水(100ml Tester 包裝)就是最好的生日禮物啦

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商品訊息功能



商品訊息描述

**Test 包裝 有噴頭 有瓶蓋 物超所值**

所 謂 Test 包裝,就是代理商給專櫃或是店家所用的試用品,其品質當然是跟正常品一樣,就只有外包裝不一樣,不然就是有些有噴頭沒有蓋子,當然有噴頭沒有蓋子,並不會 影響香水本身的保存,所以請您放心的,如果您要自用,能挑到Test包裝,那真是所謂的物超所值,當然若是要送人,您就得考慮一下,因為Test外包裝只 是一般的白色盒子,或是瓦愣紙盒包裝。

Test 包裝我們都會用實品拍攝,讓您了解外包裝是哪一種或是瓶身有瓶蓋還是沒有瓶蓋的喔。

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●產品特性及成分:

PTISENBON是全世界第一款兒童香水,帶檸檬酸橙香味的小熊寶寶,彷彿一個清新的夏日午后,倚在綠蔭濃密的大樹下,嬌嬌憨憨地伸個懶腰的氣息。此款香水含少量的酒精(50%VOL),屬木質花香調。

●香味調性

前味:橙桔、酸橙、檸檬、薄荷

中味:鈴蘭、茉莉、金銀花

後味:橡苔




優惠專區



圖片僅供參考,請以賣場內標示ML數與實品為主。

真品平行輸入商品,請不介意再行購買謝謝 。








商品訊息特點



香調
  • 果香調
  • 花香調
  • 海洋香調
容量
  • 11mL-100mL
規格
  • 淡香水
  • 寶寶香水
商品內容
  • 單品














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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【涂志豪╱台北報導】

晶圓代工龍頭台積電董事長張忠謀過年期間在夏威夷跌倒,但事後證實只是輕微擦傷。張忠謀昨(8)日是農曆年後第一天進公司上班,並主持例行會議,以及準備下周二(14日)例行季度董事會的相關資料。台積電已表示今年發放的現金股利會比去年6元更高,法人圈普遍預估今年股利將7元起跳、上看8元。

另台積電此次董事會也會依公司章程討論員工現金獎金與現金酬勞。由於台積電去年獲利再改寫歷史新高,法人估今年將發放員工獎金及酬勞將超過新台幣逾500億元,以台積電總員工數逾4.8萬人計算,平均每位員工可分得100萬元。

張忠謀在農曆年期間傳出在夏威夷的房子游泳池畔跌倒,傷到靠近眼睛的位置,並送醫治療中,之後更因議員在臉書加碼爆料,指出張忠謀傷勢應不輕,引發外界高度關注,業界及法人圈一度繃緊神經。幸好最後只是虛驚一場,張忠謀及夫人張淑芬隔天現身夏威夷機場,證實先前在家摔倒僅是輕微擦傷。

張忠謀昨天是農曆年後的第一天進公司上班的「開工日」,並按既定行程主持例行會議,了解台積電第一季營運狀況,10奈米擴產速度,以及7奈米研發進度等。同時,台積電將在下周二(14日)召開例行季度董事會,張忠謀也著手準備董事會相關資料。

據了解,台積電董事會將針對今年資本支出及股利政策進行討論。台積電去年全年合併營收達9,479.38億元創下歷史新高,歸屬母公司稅後淨利年增9%、達3,342.47億元,亦創歷史新高,每股淨利12.89元。

台積電雖不願先說明股利政策,但財務長何麗梅在日前法說會已表示,今年發放的現金股利將會比去年更高。由於台積電的自由現金流量充沛,已足以因應今年超過100億美元資本支出所需,法人圈看好今年現金股利將提高至7元以上,不排除上看8元,這將是台積電1997年以來的股利新高,也是發放現金股利最高紀錄。

中國時報【藍孝威╱北京報導】

隨著「互聯網+」產業興起,大陸交通領域共享經濟的發展起步於2010年,易到用車、滴滴打車、快的打車、Uber等平台相繼成立;從2016年下半年開始,這股風潮從4輪吹向2輪,「共享單車」概念切入市場,號稱可為民眾解決「最後一公里路」的出行需求。

來自廣州的朱雯,2008年剛到北京唸書時,地鐵路線只有4條,只要不出站,不論路程遠近、換乘幾次,票價一律2元(人民幣,以下同);公車更便宜,刷卡只要0.4元。

人大畢業,進入外商公司成為小白領後,這幾年,滴滴等叫車APP非常流行,相較於一般的出租車,由於給乘客大量的優惠補貼,朱雯成為忠實客戶。從海澱區世紀城的家,打車到東單上班,一般出租車費用大約在50多元,趙婧搭滴滴快車只要38元。

叫車APP 曾為風潮

根據北京白天出租車里程費用,起步價3公里內13元、3-15公里為每公里2.3元、15公里以上每公里3.45元。「滴滴快車」在北京每公里1.5元的價格,大大低於市場上普通出租車的營運價格。

各種叫車軟體為了爭奪市占率,有的不惜血本,祭出首乘50元內免費,充100元送100元;有的新註冊會員給予70元的優惠券大禮包;有的起步價甚至低到0元,朱雯也樂得下載各種叫車APP以省下荷包。

但好景不常,去年8月,滴滴買下Uber(優步中國),滴滴在市場上一家獨大,大幅取消車資補貼,朱雯放棄了叫車的念頭。但她同時發現,北京街頭多出不少橙色自行車:「摩拜單車」,同樣採用「共享經濟」概念。她交了299元押金,開始了單車通勤人生。

單車盡出 諸侯爭霸

短短幾個月時間,大陸的「共享單車」市場形成諸侯爭霸的格局;橙色摩拜單車、藍色小鳴單車、綠色優拜單車,黃色的ofo,各種色彩亮麗的共享單車出現在大陸各大城市,且競爭愈演愈烈:快兔預計2017年完成100萬輛的投放;優拜宣稱未來1年內投放280萬輛車;小鳴單車預計2017年投放400萬輛。

據「2016年中國單車租賃市場分析報告」稱,當年大陸單車租賃市場規模達0.54億元,用戶達425.16萬人,預計2019年市場規模將上升至1.63億元,用戶將達1026.15萬人。

在城市管理中,單車屬於綠色環保的交通方式,可以解決從地鐵站到公司或住家「最後一公里路」的需求。在打車APP競爭結束之後,更多的「共享單車」企業將持續投入市場,並向越來越多的城市延伸。

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